Hi ha una part així al cotxe.Pot salvar vides, expressar emocions i, per descomptat, també pot despertar el teu veí a mitjanit.
Tot i que aquesta petita part rarament es converteix en la condició de referència perquè la gent compri un cotxe, és la més primerenca en el desenvolupament dels automòbils.
Una de les peces que van aparèixer al cotxe i que ha continuat fins avui.
Si conduïu un cotxe ara, potser la navegació i la música són les configuracions de cotxe més utilitzades.
Però a principis del segle passat, si no hi hagués botzina al cotxe, podria ser devastador.
Per què
En els primers dies del desenvolupament de l'automòbil, la major part dels viatges encara depenien dels carruatges a causa de la poca propietat d'automòbils en aquell moment.
Per tant, els cotxes necessiten un mitjà per comunicar-se amb la gent.Aquest mitjà és la banya.
En aquells dies, si coneixes algú que no tocava el claxon mentre conduïa, es consideraria groller.Cal passar.
Toca el clàxon per fer-los saber als vianants que existeixes, en lloc de seguir-los en silenci.
Aquesta actitud és tot el contrari.Ara, si toqueu el claxon a la gent casualment, és probable que us renyin.
Un altre tipus d'accident és que en determinats dies concrets, xiular té un significat de respecte o commemoració.
Per exemple, en alguns casos de silenci, la gent pressionarà el xiulet durant molt de temps per expressar el seu dolor, indignació i sacrifici.
La banya es va convertir en una forma de comunicació.
Més tard, amb l'augment continu de la propietat d'automòbils, cada vegada més persones van començar a tenir cotxes i les clàxones dels cotxes van evolucionar gradualment cap a un mitjà de comunicació entre vehicles.
Quan conduïu el vostre vehicle per zones estretes o amb terrenys complexos, heu de tocar la clàxona per comunicar-vos amb altres vehicles i informar-los de la seva ubicació i estat.
Això encara s'aplica avui dia.
Com era la banya més antiga
En els primers dies, la banya no estava controlada pel corrent com ho és ara, sinó que tradicionalment s'emetia per l'aire que circulava per la canonada.
El so és com un instrument de vent tradicional.
S'utilitza una bossa d'aire flexible per connectar una canonada corba.Quan la bossa d'aire s'esprem a mà, l'aire flueix a través de la canonada ràpidament.
Feu un so ressonant.
El so s'amplifica mitjançant el disseny de reforç de so al final, que és bàsicament coherent amb els instruments familiars com la trompa.
Més tard, la gent va trobar que era massa molest i insegur esprémer sempre l'airbag amb la mà, així que han ideat un pla de millora: fer un so amb el flux d'aire de l'escapament del cotxe.
Van dividir el tub d'escapament de l'automòbil en dos tubs, un dels quals va ser dissenyat amb una vàlvula manual al mig.
Quan s'obre la vàlvula, el gas d'escapament fluirà per la canonada de la botzina i farà un so.
D'aquesta manera, la usabilitat de la banya augmenta molt.Almenys, no cal que estigueu la mà per fer sonar l'airbag de la botzina.
Més tard, la gent va començar a utilitzar banyes accionades elèctricament per conduir el diafragma per fer so.
Tant la sonoritat del so com la velocitat de resposta de la botzina s'han millorat molt en comparació amb la botzina pneumàtica tradicional.
Quin tipus de banya és popular ara?
Avui dia, la botzina del cotxe s'ha convertit en una existència emocional diversificada, independentment de si pots expressar el teu respecte o ràbia a través de l'altaveu.
Quan un cotxe us deixa pas d'una manera amistosa, podeu expressar el vostre agraïment tocant el claxon.
Per descomptat, si un cotxe bloqueja la teva direcció, també pots fer sonar la clàxona per recordar-ho a l'altra part.
La banya no només es converteix en el vostre guardià de seguretat, sinó que, el que és més important, també es mostra.
La personalitat dels diferents propietaris de cotxes.Quin tipus d'altaveu és la teva primera opció avui?
La resposta és, per descomptat: banya de cargol!
Hora de publicació: 19-octubre-2022